Um den Motor vor einer Überlast zu schützen, ist in der Motorspindel eine mechanische Überlastkupplung eingebaut. Dies ist der Grund, weshalb mit diesem Antrieb ohne abzubremsen in die Endstellung gefahren werden kann. Werkseitig wird die maximal geforderte Kraft eingestellt. Entsteht nun, aus welchem Grund auch immer, eine grössere Kraft, spricht die Überlastkupplung an und verhindert eine weitere Hubbewegung. Um die Überlastkupplung jedoch nicht unnötig zu beanspruchen, sollte ungefähr fünf Sekunden später das Gerät elektrisch ausgeschaltet werden. Wie alle unsere Modelle, ist auch bei MSS eine Überlastkupplung integriert.
Dieser Typ zeichnet sich speziell durch seine robuste und einfache Art aus. Viele dieser Geräte funktionieren über viele Jahre wartungsfrei. Demzufolge sind einige typische Anwendungen:
B. Störi AG
Tschächli 2
8782 Rüti (GL)
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